Παρασκευή, Δεκέμβριος 04, 2020

Μιχανοκίνηση 11ος

 

 

 

 

 

 

 

H Bugatti Chiron Pur Sport καίει... σαν φορτηγό!

 

 

 

 

 

 

H Bugatti Chiron Pur Sport καίει... σαν φορτηγό!

H Bugatti Chiron Pur Sport καίει... σαν φορτηγό!

0

Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

Πρόκειται για ένα από τα πιο «εκρηκτικά» hypercar της αγοράς. Περιγράφεται ως το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης. Θα παραχθεί σε μόλις 60 μονάδες και κοστίζει 3 εκατομμύρια ευρώ.

Η Chiron Pur Sport τροφοδοτείται από τον W16 8.0 quad turbo κινητήρα απόδοσης 1.500 ίππων και διακρίνεται για τα κρατήματα στις στροφές, την ευελιξία, την ταχύτατη απόκριση του τιμονιού, την ακρίβεια του αυτόματου κιβωτίου και τα εκπληκτικά γρήγορα κατεβάσματα των σχέσεων.

Το ακραίο αυτό σπορ αυτοκίνητο προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις. Συνάμα, καταναλώνει και πολύ καύσιμο. Για την ακρίβεια, ο κάτοχος θα πρέπει να έχει δίπλα του μια αντλία βενζίνης.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το υπεραυτοκίνητο της Bugatti καίει σχεδόν 30 λίτρα καυσίμου εντός πόλης και πάνω από 18 λτ./100 χλμ. όταν κινείται στον αυτοκινητόδρομο. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 23,52 λτ. ανά 100 χιλιόμετρα. Βέβαια, με τέρμα το γκάζι οι τιμές αυτές εκτοξεύονται και το ντεπόζιτο αδειάζει πριν καν το καταλάβει το οδηγός.

 

 

 

 

Η νέα Ferrari SF90 Stradale είναι όνειρο θερινής νυκτός

Η νέα Ferrari SF90 Stradale είναι όνειρο θερινής νυκτός

Του Λουκά Παπαλάμπρου

Η διασημότερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου έκανε για μια ακόμη φορά το θαύμα της.

Το νέο cabrio μοντέλο της γκάμας της δεν είναι απλά ένα hypercar, αλλά ένα τετράτροχο έργο τέχνης.

Η Spider έκδοση της SF90 Stradale απευθύνεται σε εκλεκτούς πελάτες.

Όχι μόνο γιατί θα κοστίζει μια περιουσία αλλά γιατί η παραγωγή της θα περιοριστεί σε συγκεκριμένες μονάδες προκειμένου να διατηρηθεί ο αποκλειστικός της χαρακτήρας.

Η SF90 Stradale Spider διατηρεί όλα τα μηχανικά μέρη της κλειστής εκδοχής.

Το κομμάτι που κάνει τη διαφορά είναι η αναδιπλούμενη κλειστή οροφή.

Λειτουργεί ακόμη και εν κινήσει, με το άνοιγμα και το κλείσιμο να διαρκεί 14 δευτερόλεπτα.

Παρά τον μηχανισμό, το βάρος του εξωτικού hypercar αυξήθηκε κατά 100 μόλις κιλά, αγγίζοντας τα 1.670 κ.

Τα περισσότερα τμήματα της Stradale Spider φτιάχνονται στο χέρι από «καλλιτέχνες» της μηχανικής και χειροτέχνες.

Απαιτείται ακρίβεια, απόλυτη αρμονία και υπομονή.

Αυτό το όχημα δεν μοιάζει με κανένα άλλο του cavallino rampante.

Είναι μοναδικό, ξεχωριστό και ασυμβίβαστο.

Απίστευτα γρήγορο, με την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο και τεχνολογίες αιχμής.

Συνδυάζει τον V8 biturbo κινητήρα χωρητικότητας 3.990 κ.εκ. με τρεις ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας 1.000 ίππους.

Η κίνηση περνά στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων.

Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση επιτυγχάνονται στον απίστευτο χρόνο των 2,5 δευτερολέπτων και τα 0-200 σε 7΄΄, τη στιγμή που η βελόνα του κοντέρ τερματίζει στα 340 χλμ./ώρα.

Ο οδηγός έχει να επιλέξει μεταξύ τεσσάρων προγραμμάτων (Hybrid, eDrive, Performance και Qualify).

Το εσωτερικό είναι χάρμα ιδέσθαι, με τους επιβάτες να κάθονται τόσο χαμηλά που νομίζουν ότι ακουμπούν το έδαφος.

Το τιμόνι έχει εμπνευστεί από αυτά της Formula 1 ενσωματώνοντας πλειάδα χειριστηρίων για τον έλεγχο των λειτουργιών.

Από το τιμόνι, ο οδηγός μπορεί να έχει πρόσβαση στο 80% των συστημάτων της SF90.

Τα υπόλοιπα έχουν ενσωματωθεί στην κυρτή οθόνη των 16 ιντσών που δεσπόζει στο ταμπλό.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται όλα τα ηλεκτρικά καλούδια, όπως το e Side Slip Control (eSSC), το Traction Control (eTC), το brake-by-wire σύστημα πέδησης και το Torque Vectoring, φροντίζοντας για τον έλεγχο και την ακρίβεια κίνησης.

ferrari SF90 Stradale Spider hypercar cabrio υβριδικό

Τελευταία ενημέρωση: Πέμπτη, 12 Νοεμβρίου 2020, 17:03

 

 

 

 

Έρχεται η υβριδική Porsche 911

Έρχεται η υβριδική Porsche 911

Ο επικεφαλής της γερμανικής φίρμας επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία ετοιμάζει μια υβριδική έκδοση για το εμβληματικό sportcar μοντέλο της γκάμας της, που θα διακρίνεται για τη δύναμη και τις επιδόσεις.

Η 911 hybrid θα τοποθετεί στην κορυφή της σειράς όσον αφορά στην απόδοση, όπως είπε χαρακτηριστικά ο CEO της Porsche, Oliver Blume.

Το σύνολο θα είναι υβριδικό και όχι plug-in, με τον ηλεκτροκινητήρα των 400 Volt να τοποθετείται στο αυτόματο 8άρι κιβώτιο.

Το αυτοκίνητο, λογικά θα το δούμε μέσα στο 2021.

Παρότι ο ισχυρός άνδρας της εταιρείας αρνήθηκε να δώσει οποιαδήποτε πληροφορία για τις προδιαγραφές της 911 hybrid, δεν αποκλείεται να είναι πιο ισχυρή και γρήγορη από την 911 Turbo S.

Zougla 9/11/2020

 

 

 

 

Κυρ. Μητσοτάκης:

Στόχος ένα στα τρία αυτοκίνητα να είναι ηλεκτροκίνητο

- Τα κίνητρα που εξήγγειλε

Κυρ. Μητσοτάκης: Στόχος ένα στα τρία αυτοκίνητα να είναι ηλεκτροκίνητο - Τα κίνητρα που εξήγγειλε

Αυτήν τόσο σπουδαία μέρα, την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, η ελληνική κυβέρνηση ανακοινώνει και επίσημα μια εμβληματική πρωτοβουλία για το μέλλον. Μια πολιτική η οποία απαντά και στη μιζέρια του χθες, αλλά και στη δικαιολογημένη ανησυχία του σήμερα. Αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες της περιβαλλοντικής μας πολιτικής για την εγκατάλειψη των ρυπογόνων καυσίμων» τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την παρουσίαση του προγράμματος για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα.

Είναι ένα σχέδιο ολιστικό, που αφορά το κράτος, την τοπική αυτοδιοίκηση, την αγορά και την κοινωνία των πολιτών. Και για αυτό συνοδεύεται από την εξαιρετικά καινοτόμο και σημαντική πράσινη συμφωνία, την οποία θα υπογράψουν 19 φορείς και δύο υπουργεία για να γίνει πράξη το σχέδιο το συντομότερο δυνατό, πρόσθεσε ο πρωθυπουργός.

Επιδοτούμε με 100 εκατ. ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου

«Η Ελλάδα ετοιμάζεται να μπει στην πρίζα του μέλλοντος. Παρά την πανδημία δεν καθυστερήσαμε και σήμερα ανακοινώνουμε τα μέτρα για τη διάδοση των οχημάτων χαμηλών, αλλά και μηδενικών ρύπων. Ανακοινώνουμε, επίσης, τα μέτρα για τη ρύθμιση της αγοράς ηλεκτροκίνησης και τη χωροθέτηση των αναγκαίων σημείων φόρτισης» σημείωσε ο πρωθυπουργός επισημαίνοντας ότι στόχος είναι ένα στα τρία νέα οχήματα, στην Ελλάδα του 2030, να είναι ηλεκτρικό.

Επισήμανε ότι το πρώτο σκέλος τους σχεδίου περιλαμβάνει συγκεκριμένα οικονομικά κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. «Επιδοτούμε σε πρώτη φάση με 100 εκατομμύρια ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου. Υπολογίζεται ότι έτσι θα καλυφθεί το 25% του κόστους για περίπου 14.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το όφελος ανά μονάδα, αν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ. Κάτι που θα κάνει τη ηλεκτροκίνηση, τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά στο μέσο εισόδημα» είπε ο πρωθυπουργός.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα παντού, για δύο χρόνια θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης

«Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα παντού, για δύο χρόνια θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης. Θα εξαιρούνται, επίσης, από το φορολογητέο εισόδημα οι δαπάνες για τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων» τόνισε ο πρωθυπουργός κατά την παρουσίαση του προγράμματος για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα.

Και πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης: «Από τα εταιρικά έσοδα θα εκπίπτει το 50% και το 70% στα νησιά του κόστους αγοράς ή μίσθωσης ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Οι ίδιες απαλλαγές θα ισχύουν και για τα έξοδα εγκατάστασης των εταιρικών σημείων φόρτισης. Αυξάνεται και ο συντελεστής απόσβεσης παγίων σε όσες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν ηλεκτρικά ή επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα».

.

 

. Δυτική Μακεδονία

 

 

 

 

°F | °C
invalid location provided