Τετάρτη, Μάιος 05, 2021

WRC

 

 

 

 

 

 

Αυτοκίνητο-WRC: Νικητής ο Οζιέ στο Ράλι Κροατίας

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Αυτοκίνητο-WRC: Νικητής ο Οζιέ στο Ράλι Κροατίας

Ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής κέρδισε για μόλις 0,6 του δευτερολέπτου καθώς συγκρούστηκε με επιβατικό Ι.Χ.

Αυτοκίνητο-WRC: Νικητής ο Οζιέ στο Ράλι Κροατίας

Ο κάτοχος του τίτλου, Σεμπάστιαν Οζιέ, με Toyota, αναδείχτηκε νικητής του Ράλι Κροατίας, του 3ου αγώνα της χρονιάς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WRC.

Ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής πήρε την πρωτιά για 0,6 του δευτερολέπτου, αφού έχασε χρόνο, όταν συγκρούστηκε με επιβατικό Ι.Χ στο Ζάγκρεμπ, ενώ ήταν καθ’ οδόν για την 17η ειδική διαδρομή.

Δείτε τη σύγκρουση των δύο αυτοκινήτων

Svjetski prvak u reliju imao sudar u Zagrebu, a potom i nesporazum s policijom

https://www.youtube.com/watch?v=B7-NNlTBq_w&feature=emb_logo

Στη δεύτερη θέση έμεινε ο Ουαλός Έλφιν Έβανς (Toyota), ενώ ως τρίτος ανέβηκε στο πόντιουμ ο Βέλγος Τιερί Νέβιλ με Hyundai.

Υβριδικά τα rally cars του WRC από το 2022

Υβριδικά τα rally cars του WRC από το 2022

Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

Το κορυφαίο πρωτάθλημα αγώνων ράλι περνά σε νέα εποχή. Από την επόμενη κιόλας χρονιά, τα αυτοκίνητα θα φέρουν υβριδική τεχνολογία, ακολουθώντας το παράδειγμα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, δηλαδή της F1.

Το WRC, το πιο σκληρό και ανταγωνιστικό πρωτάθλημα αγώνων για αυτοκίνητα που βασίζονται σε μοντέλα ευρείας παραγωγής δεσμεύεται πλήρως προκειμένου να εισαγάγει την «πράσινη» τεχνολογία.

Οι ομάδες συμφώνησαν με την Παγκόσμια Ομοσπονδία (FIA) και από το 2022 τα οχήματα θα τροφοδοτούνται από έναν τετρακύλινδρο 1.6 turbo κινητήρα κι ένα ηλεκτρικό μοτέρ.

1.6 turbo κινητήρας και ηλεκτρικό μοτέρ.Οι επικεφαλής έκαναν λόγο για μια σπουδαία στιγμή στην ιστορία του σπορ. M-Sport Ford, Hyundai και Toyota θα αναπτύξουν τα επόμενα rally cars σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, ευθυγραμμίζοντας το μέλλον των ράλι με την παγκόσμια δέσμευση των κατασκευαστών για ένα πιο βιώσιμο μέλλον.

Ο εκτελεστικός διευθυντής της M-Sport, Malcolm Wilson, είπε: «Το FIA World Rally Championship παρέχει την ιδανική πλατφόρμα για να δοκιμάσεις, να αναπτύξεις και να προωθήσεις τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες στον κλάδο της αυτοκίνησης – κάτι που καθιστά αυτή την εξέλιξη απαραίτητη για τη συνάφεια και συνέχιση του σπορ.

»Αποτελεί επίσης αναπόσπαστο μέρος της συνέχισης της επιτυχημένης συνεργασίας μας με τη Ford που διασφαλίζει το άμεσο μέλλον της M-Sport στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

»Τις τελευταίες δύο δεκαετίες έχουμε καταφέρει φανταστικά αποτελέσματα και έχουμε εξελίξει μερικά από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα και οδηγούς αγώνων. Σε στενή συνεργασία με τη Ford Performance, η πρόθεσή μας είναι να συνεχίσουμε αυτή την επιτυχία το 2022 με δοκιμές τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και στην Αμερική».

Τα επόμενης γενιάς αυτοκίνητα του WRC θα είναι ακόμα πιο γρήγορα.
Τα επόμενης γενιάς αυτοκίνητα του WRC θα είναι ακόμα πιο γρήγορα.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής του WRC Promoter, Jona Siebel, δήλωσε: «Η εισαγωγή βιώσιμης υβριδικής τεχνολογίας για την κορυφαία κατηγορία του WRC αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα ορόσημα στην ιστορία του σπορ. Μια τόσο σημαντική πρόοδος είναι ταιριαστό που θα υιοθετηθεί στην 50ή επέτειο του πρωταθλήματος.

«Τα ράλι έχουν έναν σκοπό – την παροχή της τέλειας πλατφόρμας έρευνας και εξέλιξης (R&D) για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να επικοινωνήσει τη νέα της τεχνολογία. Το WRC παραμένει το πιο σκληρό πρωτάθλημα με αυτοκίνητα που βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής και η ηγεσία αυτών των ομάδων στέλνει ένα θετικό μήνυμα για το μέλλον, προς άλλους κατασκευαστές που εξετάζουν την είσοδο στον θεσμό».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Είναι επίσημο – Το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει στο WRC το 2021

Υφυπουργείο Αθλητισμού: Κατατέθηκε πρόταση για τη διεξαγωγή του Ράλι Ακρόπολις στο Λουτράκι

Τελευταία ενημέρωση: 4 Απριλίου 2021, 15:12

Επιστρέφει στο WRC το Ράλλυ Ακρόπολις – Τον Σεπτέμβριο η διεξαγωγή του

Επιστρέφει στο WRC το Ράλλυ Ακρόπολις – Τον Σεπτέμβριο η διεξαγωγή του
Φωτ. Shutterstock

Επιστρέφει, μετά από οκτώ χρόνια απουσίας, στο ημερολόγιο του Παγκόσμιο Πρωταθλήματος (WRC) το Ράλλυ Ακρόπολις, ένας από τους πλέον ιστορικούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Όπως ανακοινώθηκε από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, η διεξαγωγή του θα γίνει φέτος τον Σεπτέμβριο (9-12 του μηνός), ενώ έχει εξασφαλιστεί η παρουσία του στον θεσμό για τη διετία 2021-2022.

Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, η Ελλάδα πέτυχε να ανοίξει διάλογο με τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) και την εταιρεία διαχείρισης και προώθησης του WRC ήδη από την περασμένη άνοιξη.

Για τη διοργάνωση του Ράλλυ Ακρόπολις έχει ήδη συσταθεί Οργανωτική Επιτροπή, με σημαντικές προσωπικότητες από το χώρο του αυτοκινήτου, η οποία εργάζεται πάνω στο σχεδιασμό και στην υλοποίησή του.

Λεπτομέρειες, όπως η πόλη που θα φιλοξενήσει τον αγώνα, θα ανακοινωθούν στο αμέσως προσεχές διάστημα.

Το Ράλλυ Ακρόπολις του 2021 θα αποτελέσει τον 10ο γύρο του WRC, αντικαθιστώντας το Ράλλυ της Χιλής, του οποίου η διεξαγωγή κρίθηκε αμφίβολη, λόγω των συνεχιζόμενων επιπτώσεων της πανδημίας στη χώρα της Νοτίου Αμερικής.

Όπως δήλωσε ο πρωθυπουργός της Ελληνικής Δημοκρατίας κ. Κυριάκος Μητσοτάκης σε ξένα ΜΜΕ:

«Πριν από εβδομήντα χρόνια η Ακρόπολη αποτέλεσε το φόντο για έναν σπουδαίο αγώνα, που αργότερα καθιερώθηκε ως το “Ράλλυ των Θεών”. Ένας επικός αγώνας ράλλυ που ανέκαθεν έφερνε τα πληρώματα αντιμέτωπα με συνθήκες μοναδικές. Έπειτα από οκτώ χρόνια απουσίας, το Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει, και μάλιστα εν μέσω μιας χρονικής συγκυρίας που η Ελλάδα βρίσκει και πάλι το δρόμο της.

Κατά την τελευταία δεκαετία βρεθήκαμε στη δική μας “διαδρομή”, που περιείχε πολλές εναλλαγές. Πλέον, η Ελλάδα χαράζει το μέλλον της κάνοντας σημαντικά άλματα όσον αφορά την έρευνα, την τεχνολογία και τη βιωσιμότητα. Είμαστε περήφανοι που μπορούμε και πάλι να φιλοξενήσουμε διεθνούς απήχησης εκδηλώσεις, όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ».

Ο υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης, τόνισε:

«Βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να μπορούμε να δηλώσουμε πως εκπληρώσαμε την υπόσχεση που δώσαμε στον ελληνικό λαό και στους εκατοντάδες χιλιάδες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα φώτα του παγκόσμιου motorsport και του αθλητισμού γενικότερα στρέφονται ξανά στην Ελλάδα. Στην αναγεννημένη και φωτεινή Ελλάδα, που ακτινοβολεί σε όλον τον κόσμο. Η επάνοδος του Ράλλυ Ακρόπολις στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ είναι γεγονός. Από σήμερα κιόλας, ξεκινάμε την οργάνωση του κορυφαίου αγώνα του θεσμού! Του Ράλλυ Ακρόπολις, που είναι γραμμένο με χρυσά γράμματα στην ιστορία του motorsport. Η Ελλάδα είναι εδώ για να σας καλωσορίσει! Είναι παρούσα, εξωστρεφής και πρωταγωνιστεί σε όλους τους τομείς».

Ο Jean Todt, πρόεδρος της FIA, επισήμανε: «Το Ράλλυ Ακρόπολις δε χρειάζεται συστάσεις. Πρόκειται για ένα θρυλικό γεγονός, όπου ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και η τεχνολογία συναντούν την ιστορία, στη “γη των Θεών”. Ο αγώνας είναι γνωστός για ορισμένες από τις σκληρότερες ειδικές διαδρομές στον κόσμο και προσωπικά έχω κάποιες ιδιαίτερες αναμνήσεις, έχοντας αγωνιστεί ως συνοδηγός σε πέντε Ράλλυ Ακρόπολις, μεταξύ 1970 και 1981. Χαίρομαι για την επιστροφή του στο υψηλότερο επίπεδο και θα ήθελα να ευχαριστήσω την ελληνική Κυβέρνηση για την πολύτιμη υποστήριξη, όπως και τους διοργανωτές για την ισχυρή τους δέσμευση».

Ο Jona Siebel, Διευθύνων Σύμβουλος του WRC Promoter, καλωσόρισε: «Το Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί ένα σπουδαίο κεφάλαιο στην ιστορία του WRC και εκτιμούμε την τεράστια δέσμευση της ελληνικής κυβέρνησης να το επαναφέρει στον κορυφαίο θεσμό αγώνων ράλλυ.

«Καλώς ορίσατε! Είμαστε βέβαιοι πως ακόμα κι αν πρόκειται για ένα σύγχρονο Ράλλυ Ακρόπολις, αυτός ο αγώνας με την τόσο μεγάλη κληρονομιά θα φέρει και πάλι τους αγωνιζόμενους αντιμέτωπους με τις σκληρότερες συνθήκες».

Acropolis Rally Welcome Back video

https://www.youtube.com/watch?v=bv3Fmgv_SBg

 

. Δυτική Μακεδονία

 

 

 

 

°F | °C
invalid location provided